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Il s’agit d’un vérin mécanique généralement actionné par une vis qui fonctionne avec une clé ou un mécanisme de réduction actionné par une manivelle.

Le cric le plus courant qui équipe les voitures est du type pantographe ou parallélogramme, ainsi appelé en raison de sa forme.

Le cric à pantographe fonctionne généralement grâce à un système hydraulique ou mécanique, selon les différents modèles et le poids qu’il doit soulever. Cependant, ses capacités de déplacement vertical sont plutôt courtes, car il doit suffire à soulever la roue du sol de quelques dizaines de centimètres.

Avis sur les crics à pantographe pour voitures ?

Si votre voiture n’a pas de cric, il est très utile d’en avoir un : on ne sait jamais… Et même s’il est fourni avec la voiture, il n’est pas forcément particulièrement solide et performant : il vaut mieux ne pas risquer d’avoir des ennuis quand on en a besoin.

Il est essentiel de choisir le cric en fonction des caractéristiques du véhicule. Il doit être approuvé pour supporter son poids, car c’est la seule façon de garantir la stabilité et la sécurité pendant l’utilisation.

Il est conseillé d’éviter l’achat d’un cric d’occasion, d’une part parce que les coûts ne sont pas excessifs et d’autre part parce qu’il peut ne pas convenir à votre véhicule ou être partiellement rouillé et inefficace.

Quels modèles de crics à pantographe pour voiture ?

Comme la crevaison d’un pneu reste l’une des principales causes de pannes, il est toujours préférable d’avoir un cric léger pour se dégager facilement dans de nombreuses situations inconfortables.

Les différents modèles de ciseaux disponibles sur le marché sont calibrés pour un certain poids, généralement indiqué sur la structure.

Contrairement à ce que l’on pourrait croire, la capacité de charge maximale n’est cependant pas le seul critère important. Il est également important de prendre en compte les dimensions globales, le type de matériau (le métal léger convient aux petits véhicules, tandis que l’acier solide convient aux véhicules plus lourds).

Il existe, comme mentionné ci-dessus, plusieurs types de crics, certains pouvant être laissés dans la voiture, d’autres pouvant être utilisés dans le garage.