Combien de millions de dollars un conseil d’administration Volkswagen a-t-il gagné ?

La question du million de Volkswagen

Cette question divise le groupe – devant et derrière les coulisses.

La rémunération du Directoire a provoqué un scandale au sein du Conseil de Surveillance de Volkswagen. Comme indiqué dans le « Handelsblatt », le président du Conseil de surveillance Hans Dieter Pötsch avait l’intention de faire voter lors de la séance d’il y a quatre semaines des modifications dont les membres du comité n’avaient pas été préalablement informés. Le nouveau système de rémunération n’a été présenté qu’à la réunion elle-même, avec une présentation.

Selon le « Handelsblatt », cette information a été insuffisante en un temps trop court, surtout pour Bernd Althusmann (CDU), ministre de l’économie de Basse-Saxe, qui venait d’être nommé membre du Conseil de surveillance. Il n’a donc pas souhaité voter sur l’adaptation des rémunérations du Directoire lors de l’assemblée. Comme le Premier ministre Stephan Weil (SPD), l’homme politique siège au Conseil de surveillance de VW en tant que représentant de l’actionnaire principal Basse-Saxe.

Le « Handelsblatt » poursuit en disant que le système de rémunération, qui a déjà été renouvelé l’année dernière et qui porte essentiellement sur le plafonnement de la rémunération du comité de direction, doit être adapté en points individuels. A l’époque, le gouvernement de l’Etat avait insisté pour introduire une limite d’environ dix millions d’euros pour les salaires des membres du conseil d’administration de VW.

 

Une question sensible pour la politique

Selon le plan, les actionnaires de VW décideront d’une nouvelle adaptation de la rémunération du Directoire lors de l’Assemblée générale ordinaire de mai prochain. Althusmann voulait rattraper son vote avant la fin, mais attendait des détails. Pötsch veut les lui envoyer, écrit le journal économique.

Lors de la réunion, un membre du comité d’entreprise a fait pression sur Althusmann pour qu’il accepte tout simplement – comme les syndicalistes du conseil de surveillance, selon le « Handelsblatt ». Cependant, Althusmann l’avait fermement rejetée. Après tout, le paiement du conseil d’administration de VW est un problème pour lui et pour Weil qui lui a causé beaucoup de mécontentement dans le passé.

Weil a critiqué dimanche dans le journal « Die Welt » les déclarations du patron de VW Matthias Müller sur la réglementation des salaires des cadres. « Il est totalement absurde de comparer une limitation des salaires des cadres à cinq millions d’euros par an avec la situation en RDA », a déclaré Weil.

 

« Toujours avec un pied en prison »

Müller avait répondu dans le « Spiegel » à la question d’un plafond salarial de cinq millions d’euros, par exemple : « En Allemagne, il y a une envie de vouloir tout réglementer politiquement. Mais où cela va-t-il s’arrêter ? Nous en avons déjà eu l’occasion en RDA. C’est là que tout a été réglé. » Parce qu’il a dit qu’avec ces déclarations, Müller « ne rendait même pas justice à distance aux conditions en Allemagne ».

Müller justifie son revenu de 10 millions d’euros en 2017 par les mots : « Il y a deux raisons à un salaire aussi élevé : la pertinence de l’entreprise pour l’économie et le risque supporté par le CEO. En tant que tel, vous vous tenez toujours avec un pied en prison. »

Le PDG de Volkswagen prépare également l’entreprise basée à Wolfsburg pour la période qui suivra sa retraite en 2020. Dans l’entretien, il a déclaré qu’il pouvait imaginer occuper l’un des sièges du Conseil de Surveillance après son départ de la direction générale.

 

« Féminin, plus jeune et plus international. »

Le patron de VW veut avoir son mot à dire dans le choix de son successeur. « J’aimerais vraiment discuter avec le Conseil de Surveillance de la manière dont le Groupe devrait être géré après mon temps de travail « , a-t-il déclaré. Le top management de Volkswagen doit donc devenir « plus féminin, plus jeune et plus international ». Au niveau du management actuel, le manager de 64 ans a déclaré à l’hebdomadaire « Der Spiegel » : « C’est un énorme problème pour le groupe ».

Contrairement à son prédécesseur Winterkorn, qui souhaitait également devenir président du Conseil de surveillance après son prédécesseur au Directoire, Müller ne veut pas avoir une influence aussi importante sur le Groupe après 2020. « Le conseil de surveillance oui, le président non, » dit-il. « C’est trop de travail si vous le faites bien. » Sur le plan financier, il ne devrait pas en dépendre.

Au plus fort du scandale du diesel en septembre 2015, les familles propriétaires Porsche et Piëch ont nommé Müller à la tête de VW. Dès lors, Müller a clairement fait savoir qu’il était réticent à quitter son poste de patron de Porsche à Stuttgart et, dès le début, il n’a pas caché le fait qu’il n’était disponible à Wolfsburg que pour un mandat. Herbert Diess, directeur de la marque VW, qui aura bientôt 60 ans et qui a rejoint Volkswagen de BMW à l’été 2015, est considéré comme l’un des successeurs potentiels.