Les voitures les plus robustes de la gamme PS

Parmi les voitures les plus puissantes de loin le véhicule le plus puissant : Sage et écrire 1001 chevaux-vapeur de travail sous le capot de cette Bugatti Veyron, qui conduit plus de 407 km/h de pointe, mais aussi « läppische » 1,2 millions d’euros coûts.

 

Malheureusement, une pièce unique : la Maybach Exelero, qui a été construite en coopération avec le fabricant de pneus Fulda en mémoire de la légendaire voiture de collection du même nom, développe 700 CV. Il faut 4,4 secondes pour passer de zéro à cent et la vitesse est de 351,45 km/h.

 

DaimlerChrysler propose une version spéciale de sa voiture de luxe Maybach 57. Le moteur V12 de six litres développe une puissance de 612 ch. Les prix pour cette aventure commencent à 419.920 Euro

 

La super sportive exclusive Mercedes SLR McLaren a fêté sa première mondiale à Genève. Grâce aux modifications apportées au moteur et au système d’échappement, la puissance du moteur V8 suralimenté est portée à 660 ch. Ce qui coûte normalement 435.000 euros, avale donc la fière somme de 600.000 euros. Vitesse maximale : 334 km/h.

 

Avec plus de 1 000 exemplaires vendus, la Porsche Carrera GT est la voiture de sport la plus performante de tous les temps. Ses 612 ch font 330 km/h de vitesse. Vous devez payer 390 000 euros pour cela. Le 1000ème véhicule de couleur argent en août 2005 était destiné à un client à Oman.

 

Très frais : la nouvelle Mercedes-Benz S 65 AMG fêtera sa première début 2006 à Detroit, aux Etats-Unis. Sous le capot du biturbo à douze cylindres d’une cylindrée de six litres, 612 ch sommeillent. La quatre portes ( !) accélère de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. La vitesse maximale limitée électroniquement de la berline de série la plus puissante du monde est de 250 km/h.

 

La Ferrari Superamerica développe 540 ch. Cependant, si vous voulez le bijou rapide de 320 km/h, vous devez payer les frais de transport en plus des 241.300 euros. En 4,2 secondes, le super coureur rouge accélère de zéro à cent.

 

Tu te sens comme James Bond une fois ? Dans l’Aston Martin Vanquish S, 520 ch vous permettent de vous sentir en sécurité sur la glace noire comme le meilleur des agents – même si vous ne devez pas accélérer à 320 km/h. Le plaisir coûte 255 000 euros.

 

L’édition spéciale de la Lamborghini Gallardo développe également 520 ch. La SE est la première super voiture de sport disponible à moins de 200 000 euros : 141 500 euros doivent être rendus faciles si vous voulez profiter d’un plaisir de conduite allant jusqu’à 315 kilomètres à l’heure et passer d’un départ arrêté à cent en 4,0 secondes. En plus de la Gallardo normale, cette version bicolore est limitée à 250 pièces.

 

A partir du printemps 2006, vous pouvez monter dans cette Lamborghini Gallardo Spyder chic pour 168 000 euros. Il développe également 520 chevaux à partir de son moteur 10 cylindres et atteint ainsi des vitesses allant jusqu’à 307 km/h.

 

Peu à peu, les premières Corvette Z06 arrivent dans le commerce. C’est le modèle de production le plus rapide et le plus puissant de General Motors. Les données clés de la nouvelle Corvette : 512 ch et 3,9 secondes de zéro à cent. Tout cela est disponible au « prix d’occasion » de 79.950 euros.

 

La BMW la plus puissante est la M6 de 507 ch, dont la vitesse maximale est limitée à 250 km/h. La M6 est la BMW la plus puissante de sa catégorie. Le M6 a besoin de 4,6 secondes pour passer de zéro à cent. Avec 108.500 Euro il est actuellement dans la liste.

 

La populaire Ferrari F430 rouge de course a 490 ch sous le capot et atteint 315 km/h. Le prix courant du speedster italien est de 145 300 euros.

 

En tant que nouvelle version Spider, la version 490 ch de la Ferrari coûte 152 600 euros.

 

A l’occasion du 80ème anniversaire du modèle Phantom, Rolls-Royce a lancé mi-2005 une version spéciale limitée de la berline de luxe. Le modèle, qui pèse des tonnes, est équilibré vers l’avant au moyen de 460 CV. Au total, 25 unités de la série Phantom ont été construites et vendues au prix de 343 700 euros (hors taxes et hors frais de livraison) et Rolls-Royce a lancé mi-2005 une version spéciale limitée de la berline de luxe à l’occasion du 80ème anniversaire du modèle Phantom.  Le modèle, qui pèse des tonnes, est équilibré vers l’avant au moyen de 460 CV.  Au total, 25 unités de la série Phantom ont été construites et vendues au prix de 343 700 euros (hors taxes et frais de livraison).

 

La Phaeton a été l’erreur majeure de Volkswagen de vouloir jouer dans la classe luxe. Optiquement réussie, elle n’a toujours pas atteint la clientèle. Les données du modèle haut de gamme : 450 ch, 117 100 euros et 250 vitesses de pointe.

 

Audi proposera de nouveau la A8 comme modèle sport S8 à l’avenir. La nouvelle berline de luxe est équipée d’un moteur V10 de 450 chevaux dérivé de la Lamborghini Gallardo. La berline de luxe, qui passe de l’arrêt à 100 km/h en 5,1 secondes, sera disponible chez les concessionnaires à partir de mi-2006 au prix de 97 600 euros.

 

La BMW 760i joue également dans la ligue des grosses cylindrées. 445 ch travaillent sous le capot lorsque le conducteur de Munich accélère à 100 en 5,5 secondes. Coût : 114.100 Euro.

 

La Mercedes-Benz Classe S dans une version Carlsson accordée de la S 500 a les muscles pour jouer. Là où d’autres 388 ch travaillent, 435 ch ont du pain sur la planche. Les prix de la conversion n’ont pas été indiqués.

 

Avec ses 411 chevaux, la Bentley Continental GT est compétitive. Mais aussi en termes de prix : 165 000 euros.

 

La Maserati Quattroporte chic de 400 ch est issue de la famille des tridents. Une pointe de 275 km/h à une accélération de 5,2 km/h est disponible pour la somme de 100 000 euros.

 

Cuir doucement grainé, placages en noyer poli et incrustations contrastées, cette noble carrosserie n’est pas exceptionnellement issue d’un constructeur automobile allemand. Au lieu de cela, la marque de luxe Daimler a célébré son retour avec le constructeur britannique Jaguar. La Super Eight XJ de 395 ch est disponible au prix de 112 500 euros.

 

Depuis octobre 2005, les modèles 911 de Porsche sont encore plus performants sur la route. Le constructeur de voitures de sport de Zuffenhausen passe sur demande à la transmission intégrale. Cependant, la forge est prête à payer 92.865 euros pour les 355 ch et 288 km/h de pointe pour la Carrera 4S.