Est-ce qu’un compteur de vitesse connaît la tolérance ?

L’indicateur de vitesse indique 100 km/h. Mais est-ce vraiment la vitesse réelle ou une valeur approximative ? Et comment cela affecte-t-il un contrôle routier ?

Je me demande quelle vitesse compte pour le conducteur. Y a-t-il une avance de sept pour cent sur l’indicateur de vitesse présumé – et si oui, est-ce que mon indicateur de vitesse indique moins sept pour cent de la valeur légalement valide ? Ou est-ce que ce que la navigation indique est valide ? Et quelle est la tolérance des pièges radar, dit Markus de Karlsruhe, lecteur de ZEIT-ONLINE.

Bien entendu, les automobilistes doivent veiller à ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée. « Pour garantir cela, l’indicateur de vitesse d’un véhicule ne doit jamais afficher moins qu’il n’est réellement conduit – mais il peut afficher plus, jusqu’à sept pour cent « , explique Christian Janeczek, avocat.

Pourquoi cette tolérance ? La vitesse indiquée par l’indicateur de vitesse ne correspond pas toujours exactement à la vitesse réellement conduite, explique Janeczek. « De nombreux compteurs de vitesse comptent le nombre de tours de roue et déterminent ensuite la vitesse à partir de la vitesse de rotation de la roue et le temps nécessaire pour cela « , explique l’avocat spécialisé en droit de la circulation. « Mais même les moindres détails peuvent modifier la circonférence de la roue, par exemple la profondeur de sculpture, la pression d’air ou le passage des pneus d’été aux pneus d’hiver.

Par exemple, lorsque la profondeur de sculpture diminue, la circonférence de la roue diminue et la distance parcourue dans un tour de roue diminue. Cela réduit la vitesse réelle par rapport à la vitesse affichée, dit Janeczek. « C’est pourquoi la tolérance est nécessaire. »

Cela signifie que si, par exemple, l’indicateur de vitesse indique une vitesse de 100 km/h, les automobilistes ne peuvent être sûrs que leur véhicule roule entre 93 km/h et 100 km/h – sans savoir exactement s’il roule à 95 ou 97 km/h. L’indicateur de vitesse est également un bon indicateur de la vitesse à laquelle le véhicule roule. « Si vous voulez vous assurer que vous ne conduisez pas trop vite, vous devriez vous fier à la vitesse indiquée, même si vous avez tendance à conduire un peu plus lentement qu’il n’est permis « , explique l’avocat de Dresde.

Selon l’avocat, la vitesse affichée par l’appareil de navigation est plus fiable. La mesure par GPS tend à être plus précise, bien qu’il y ait des tolérances ici aussi. « Il peut également y avoir des erreurs dans la réception du signal GPS qui falsifient la valeur affichée mais qui ne sont pas remarquées par le conducteur « , explique Janeczek. « Si on vous voit clignoter, l’indication que l’appareil de navigation n’indiquait pas la bonne vitesse n’aidera pas. »

Dans le cas des pièges radar, d’autres plages de tolérance s’appliquent, ajoute l’avocat. « Pour la plupart des instruments de mesure : jusqu’à 100 km/h, il faut soustraire 3 km/h de la valeur mesurée ; à des vitesses supérieures, ce chiffre est de 3 %. Mais il y a aussi des instruments de mesure avec des tolérances encore plus grandes. »